馬斯克4預言　月球玩賽車 - 股票

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2.原文內容：

全自駕汽車今年問世　衛星網路　太陽能普及

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■馬斯克創辦SpaceX，該公司的「獵鷹9號」在2017年成功發射升空。資料照片


【財經中心／綜合報導】

若說從去年到今年為止，全球企業家當中的風雲人物大概非特斯拉（Tesla）執行長馬斯
克（Elon Musk）莫屬。拜特斯拉市值一度突破8000億美元之賜，馬斯克身家水漲船高成
為全球首富，他之前許多天馬行空的預測，幾乎一一實現，展望2021年，馬斯克提出將在
月球進行遙控汽車競賽等4大預測，全球都在敲碗等著看是否能成真。

受到電動車題材火熱，特斯拉去年股價大漲超過700％，成為全球漲幅最兇悍的個股之一
，到昨天晚上為止，特斯拉市值接近8000億美元（約22.7兆元台幣）超越臉書，成為全美
第5大企業；而馬斯克也超越亞馬遜（amazon）執行長貝佐斯（Bezos），成為全球最有錢
的人。


每月發射60顆衛星

馬斯克向來以創意、大膽著稱，這也是為何特斯拉近年能不斷飆漲的原因。摩根士丹利分
析師Katy Huberty曾指「特斯拉可能是20年前的蘋果（Apple Inc.）」。如今馬斯克對
2021年的預測，再度成為全球矚目的焦點。

知名YouTuber 「Roger James Hamilton」整理了馬斯克對2021年的4大預測。

預測1：2021年將擁有自動駕駛汽車。特斯拉FSD（Full Self-Driving）的全自動駕駛汽
車將於今年問世，汽車會自動行駛並接送，自動駕駛汽車將成為一份財產，而不是一筆開
支。

預測2：將推出衛星網路。在歐洲封鎖期間，馬斯克一直在向太空發射聯網衛星，SpaceX
子公司星鏈每月發射60顆衛星，現已有1千個衛星繞地球運行。在美國和加拿大的部分州
，衛星網路已進入測試，每月付100美元即可體驗，下載速度可達每秒50至150Mb。

預測3：2021年美國將首次在月球進行遙控汽車競賽。SpaceX計劃於今年10月發射獵鷹9號
火箭，美國國家航空暨太空總署（NASA）的阿提米斯計劃在2024年將第一對夫婦送上月球
，時間點與馬斯克計劃首次登陸火星的時間相同。

預測4：太陽能和儲能業務的成長速度將在今年超過電動汽車。當太陽能變得比現有石化
燃料更便宜時，世界上過半的國家和美國大多數州的太陽能發電價格，會等同或低於現有
價格。


專家：可能性不高

對於馬斯克2021年的4大預測，研究機構微驅科技總經理吳金榮表示，這4大事業都和馬斯
克旗下事業有關，他其實是在推銷自己的事業，整體來看，要在今年普遍實現可能性不高。

吳金榮認為，全自動駕駛的困難點在於公路監管等配套措施未完善，普遍實現有困難度；
同樣地，美國和加拿大部分地區可接受衛星網路表示技術逐漸實現，但要全球普及還有段
路要走。

至於第3點，吳金榮表示，無論是載人或無人登陸月球，技術上都不是問題，美國在1969
年都可以載人登月，重點是NASA有沒有經費做這計劃。

最後第4點，吳金榮認為，太陽能發電成本在前幾年就可做到比市電還便宜了，但如果要
實現馬斯克的計劃，建構太陽能加上儲能及電動車的生態系，也不會那麼快普及。


新首富狂想　籌錢移民火星

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■全球新首富的特斯拉執行長馬斯克想在火星打造基地。法新社


過去一年，新首富馬斯克（Elon Musk）的特斯拉（Tesla）股價不斷飆升，市值曾到逾
8000億美元，用這些錢可以把福特（Ford）、通用汽車（GM）、寶馬（BMW）、福斯（VW
）以及飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）這5家汽車製造商全部買下，剩下的錢還夠買下
法拉利（Ferrari）。

馬斯克的諸多生意都有一處共同點，就是這些想法是天馬行空。他想改革汽車業、移民火
星、在真空隧道中建造超快列車、把人工智慧（AI）整合到人腦中，並顛覆太陽能和電池
產業。

英國廣播公司（BBC）指出，今年將滿50歲的馬斯克並不打算以有錢人的身分告別這一生
，他說自己大部分的財富都將用於在火星上建造一個基地，讓人類移民火星，即使散盡家
財他也不在乎。事實上，馬斯克已經開始處理家當籌錢，包括他名下的數棟房子都已經售
出。

BBC整理出馬斯克在商業上成功的6大祕訣，包括不為了追求財富、做自己熱愛的事、不要
害怕雄心壯志、準備好承擔風險、忽略評論家以及享樂─儘管他是十足工作狂，但也從不
吝於享樂。

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中國特斯拉降價3成　10小時訂單破10萬輛

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■中國特斯拉Model Y降價3成，引爆買氣。資料照片


特斯拉（Tesla）本月初大降價，宣布中國製的Model Y SUV中國售價大砍3成，消息一出
引發搶購熱潮，特斯拉的中國網站一度癱瘓，甚至傳出中國電動車3雄蔚來、小鵬汽車、
理想汽車湧現退單潮，不過遭中國廠商否認。

根據特斯拉官網價格，進口中國的長續航版Model Y售價為48.8萬人民幣（約214萬元台幣
）、高性能版起售價為53.5萬人民幣（約234萬元台幣），而中國製Model Y長續航版、高
性能版售價分別調降14.81萬人民幣（約65萬元台幣）、16.51萬人民幣（約72萬元台幣）。

就在特斯拉宣布調降價格之後，開賣的前10小時內總訂單就突破10萬輛，中國乘聯會祕書
長崔東樹指出，這次Model Y降價，意味特斯拉在中國製造後，正逐步改變行業訂價規則
，將衝擊傳統豪華車。

儘管小鵬的G3電動車起始價更低，不過其性能表現較為低階；理想汽車的理想ONE起始價
則約為32.8萬人民幣（144萬元台幣），與Model Y接近。先前馬斯克曾提及持續降價的重
要性，他表示：「我不認為我們的產品缺乏吸引力，我們缺少的是價格的可負擔性。」


特斯拉股價本益比高　短線過熱、長線看好

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■川普（右二）2017年邀請包含馬斯克（左一）在內的企業領袖到白宮會面。法新社


特斯拉（Tesla）股價狂飆，分拆後股價漲到近880美元，但昨股價一度回到840美元，專
家認為，電動車雖為未來趨勢，相關類股股價走勢強勁，惟短線漲高切入有風險，建議投
資人分批布局以分散風險。

國泰證期經理蔡明翰表示，電動車長期看好趨勢不變，但特斯拉現在股價真的很貴。

蔡明翰說，原定2020年特斯拉要出貨50萬台，最終距離目標差1萬台，但因為抓到趨勢，
股價維持強勢，要提醒投資人，特斯拉獲利不亮眼，算起來本益比極高，儘管電動車中長
線持續看好，不過短線已漲多，建議投資人分批布局比較安全。

富邦證券分析，部分歐洲國家2025至2030年開始禁售燃油車，美國加州也宣布2035年開始
禁售燃油車，隨政策壓力，迫使歐、日各汽車大廠無不加快電動車開發腳步，電動車市場
將呈現高速成長。

電影《大賣空》主角原型、著名大空頭貝瑞（Michael Burry）對特斯拉的飆漲也有警惕
，上周他在推特發文表示，上次的空頭規模（先前貝瑞曾表示做空特斯拉）正變得越來越
大，並稱「好好享受這最後的時刻吧！」

■記者林彤婕

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3.心得/評論：
※必需填寫滿20字

從後面的「股價」部分談起：

在特斯拉「超前部署」，為多個國家禁止售賣燃油車的政策，提前作預備的前提下，對於
其股價會形成一大利好吧？

接下來，在中國的市場部分：

基於「替代財」的經濟學概念，在售價得以降低後，就會吸引更多潛在商品買家、進而刺
激生產，這大概是一大正常現象。

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常羨人間琢玉郎，天教分付點酥娘。
盡道清歌傳皓齒、風起，雪飛炎海變清涼。
萬里歸來顏愈少、微笑，笑時猶帶嶺梅香。
試問嶺南應不好，卻道：此心安處是吾鄉。
　　　　　　　　　　　　　　——【北宋】蘇軾《定風波・南海歸贈王定國侍人寓娘》

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